动力分厂450A循环水系统已连续运行五年了，因日积月累，八台冷却塔下方的水池底部污泥也达十公分厚，不但影响整个循环水系统、污水系统的正常运行，而且也极易导致装置区换热器结垢、堵塞，进而严重影响了系统的安全、稳定、长周期运行。因此，本次公用系统停车大修，公司上下一致高度重视该水池的清理工作，公司领导也在大修协调会上反复强调其重要性。

18日晚，经生产部、气化、动力分厂召开专题会，制定有效清理方案，落实各项安全措施后，该清理工作已于19日清早全面开工。只见冷却塔下五个抽污罐车有序排队，机声隆隆，水池内人头攒动，外委劳务十余人，加上动力分厂抽调的精兵强将，组成一个应急清理小分队，开始在一至四号池内全面开展清理工作。

炎热的夏季，池内闷热无比，污泥散发的气味让人都要捂着鼻子退避三舍，头顶还有填料内部未控干的水滴滴答答的敲打着安全帽，埋头作业时会落进领口里，所有这些无疑都是对清理进度的严峻挑战。但因A系统开车迫在眉睫，要求四十八小时之内务必完成污泥清理工作，时间紧，任务重，清理小分队以大局为重，由动力分厂技术员雷恒带队，脚穿雨靴，手持工具，各显神通，有用铁掀铲的，有用耙子扒的......总之，大家都奔着一个目标，要把所有污泥推到南边的水渠里与水混合，降低粘度后，被吸进污泥车罐内外运。看着彼此浑身上下湿透，相互打趣笑道：这哪是在清理水池呀，这分明是来游泳的。

目前，动力分厂及所有外委参战人员正在与时间赛跑，攻坚克难，争分夺秒，确保按期清理完成，最终实现450A开车运行正常。（机械动力部  刘江涌）